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Turismo

IPW 2022: United Airlines prioriza la atención directa al cliente y destaca la renovación de su flota de aviones

  • Durante el IPW realizado en Orlando dialogamos con Frederick Thome, Director Latin America Sales, Andean & Central America Region y Andrea Peña Niño, Country Sales Manager de United Airlines Argentina.
    United Airlines prioriza la atención directa al cliente y destaca la renovación de su flota de aviones Durante el IPW realizado en Orlando dialogamos con Frederick Thome, Director Latin America Sales, Andean & Central America Region y Andrea Peña Niño, Country Sales Manager de United Airlines Argentina.
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EEUU
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Autor/es:
Por Karina Giorgenello @losviajesdekarina, Pablo Pla @pablitopla
Fecha de publicación:
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"El año pasado apostamos a que iba a regresar la demanda, pues nos salió bien la apuesta. Hicimos el pedido más grande de nuestra historia de aviones.  270 aviones para reemplazar nuestra flota y seguir creciendo, Y eso ya nos empieza a llegar la segunda mitad de este año y el próximo año,  junto con los pedidos anteriores vamos a tener más de 500 aviones nuevos de aquí al 2024".

 

Durante el IPW realizado en Orlando dialogamos con Frederick Thome, Director Latin America Sales, Andean & Central America Region y Andrea Peña Niño, Country Sales Manager de United Airlines Argentina.

Dejaron claro que en la reanudación después de la pandemia "hemos hecho un par de cosas importantes. Agregamos vuelos a Europa para satisfacer la demanda, especialmente del mercado norteamericano y de América Latina también a Europa", dice Frederick Thome. "Somos ahora la aerolínea más grande en vuelos a través del Atlántico desde Estados Unidos a Europa y ya hemos llegado a los mismos números de reservas comparado con el 2019".
"El único mercado o región que vemos un poquito más cerrado es Asia, especialmente China. Teníamos una conexión importante a China desde Estados Unidos pero no hemos podido volar como nos hubiera gustado. Estamos con mucho optimismo".
 

Nuevos aviones 

"El año pasado apostamos a que iba a regresar la demanda, pues nos salió bien la apuesta. Hicimos el pedido más grande de nuestra historia de aviones.  270 aviones para reemplazar nuestra flota y seguir creciendo, Y eso ya nos empieza a llegar la segunda mitad de este año y el próximo año,  junto con los pedidos anteriores vamos a tener más de 500 aviones nuevos de aquí al 2024".

Servicio al cliente y app

"Nuestro presidente tiene mucho enfoque en el servicio al cliente para mejorar la experiencia del consumidor. Además de los nuevos aviones vamos a también a renovar el producto a bordo. Estamos invirtiendo en tecnología. El app que tenemos nosotros desde United Airlines es fenomenal para para el uso y simplicidad de viaje al pasajero. Tercero, estamos también invirtiendo en sostenibilidad ambiental. Es algo muy importante para nuestro presidente y lo complementamos con el mejoramiento de la experiencia de viaje al cliente".

"Uno de los enfoques de United fue el servicio al cliente, mejorar la experiencia y acercarnos al cliente directo, sin importa cual había sido el canal de compas de sus boletos. Fuimos una de las compañías que más flexibilidad dimos en el mercado dando las posibilidades de dejar boletos abiertos, extender la validez de los boletos y permitir cambios de nombre", explica Andrea Peña Niño, Country Sales Manager de United Airlines Argentina

"Abrimos un canal directo, no importa cuál haya sido el canal a través del cual el cliente compró su boleto, United va a dar una respuesta y vamos a solucionar el problema, eso fue nuestra prioridad. Se abrieron recursos tecnológicos como la app (reconocida como la mejor app de línea aérea) en donde los pasajeros podían hacer self service con tecnología que se invirtió en los aeropuertos para facilitar que la gente pueda usar los kioscos.  También nos acercarnos a través de las redes sociales. A mí en particular me gusta interactuar en redes sociales, como Linkedin y Twitter", dice Peña Niño.

Las fotos de esta nota fueron realizadas con un moto g41