Chicago, EE.UU. – IPW 2025. En el marco del evento más importante del turismo receptivo en Estados Unidos, el IPW 2025, realizado este año en Chicago, Frederick Thome, Director de Ventas para la Región Andina y Centroamérica de United Airlines, conversó con ABC MUNDIAL sobre las novedades de la aerolínea y su firme apuesta por el crecimiento de los mercados latinoamericanos.

“Estamos muy optimistas con el rendimiento de nuestras rutas en la región, especialmente con la conexión Houston-Buenos Aires”, aseguró Thome desde el stand de United Airlines. La aerolínea norteamericana acaba de anunciar el regreso de la doble frecuencia diaria en esta ruta a partir de finales de octubre hasta marzo, lo que refleja una demanda sólida desde Argentina.

Argentina: un mercado resiliente

Según el ejecutivo, la demanda desde Argentina sigue siendo fuerte, tanto desde el segmento de viajeros de placer como corporativos. “El argentino es un viajero resiliente, le gusta viajar. Hemos notado una mejora en la coyuntura económica que se refleja en el aumento de pasajeros corporativos”, indicó.

Además, señaló que aunque United no opera vuelos directos a Miami, muchos argentinos eligen la ruta vía Houston, que ofrece excelente conectividad hacia otros destinos como Chicago, Denver, Los Ángeles, San Francisco o Washington D.C.

Crecimiento en toda la Región Andina y Centroamérica

El compromiso de United con Latinoamérica se extiende a otros mercados clave. Thome detalló que Colombia es uno de los países donde más están creciendo, con dos vuelos diarios entre Bogotá y Houston (con una segunda frecuencia en temporada alta), además de una nueva ruta Medellín-Houston que comienza en noviembre con frecuencia diaria.

También destacó el crecimiento en Ecuador con vuelos diarios desde Quito, y Perú, donde operan la ruta Lima-Houston. México, uno de sus principales mercados, continúa siendo una piedra angular para United gracias a su gran volumen de pasajeros hacia múltiples destinos estadounidenses.

De cara al Mundial 2026

Con miras al Mundial de Fútbol de la FIFA 2026, que se celebrará en EE.UU., Thome adelantó que United ya está evaluando estrategias de operación: “Normalmente ajustamos nuestros itinerarios con seis meses de anticipación. Todo dependerá de cómo avancen los equipos latinoamericanos en el torneo, pero sin duda está en el radar del equipo de planificación de rutas”.

Un servicio pensado para el pasajero latino

Thome también resaltó los niveles de confort a bordo de United: desde la clase Polaris Business, pasando por Premium Plus y Economy Plus, hasta la clase económica tradicional. Además, la aplicación móvil de United ya está disponible en español, lo cual facilita todo el proceso de viaje para los pasajeros latinoamericanos, desde el check-in hasta el seguimiento del equipaje.

Otra innovación es el servicio de mensajería vía WhatsApp y texto gratuito a bordo, junto con conexión WiFi optimizada para servicios de streaming, que se irá incorporando progresivamente a más aviones.

United Airlines reafirma su liderazgo en la conectividad entre Latinoamérica y EE.UU., ofreciendo cada vez más opciones, mayor confort y servicios diseñados para el viajero de la región. Con hubs en Houston, Chicago, Washington D.C., Denver, Los Ángeles y San Francisco, la aerolínea norteamericana se posiciona como un puente clave para los viajeros latinoamericanos hacia todo el territorio estadounidense.