Los viajes entrantes internacionales son cruciales para la economía estadounidense. Generó $ 239 mil millones en exportaciones de viajes en 2019 y, después de tener en cuenta el gasto de EEUU en el extranjero, un superávit comercial de $ 53 mil millones. Después de muchos meses de casi estancamiento en muchos de nuestros mercados clave, los viajes entrantes finalmente se encuentran en un camino de regreso sólido, aunque accidentado.

El ritmo de retorno de los viajes entrantes se aceleró este verano y alcanzó un máximo previo a la pandemia de 'solo' un 35 % por debajo de los niveles de 2019 en julio de 2022.

Qué significa esto: Esta es una mejora significativa del -41% en mayo y una disminución de más del 50% a principios de año.

Sí, pero a pesar de la mejora general desde la reapertura total de nuestras fronteras en noviembre de 2021, la recuperación ha sido desigual y faltan muchos meses para una recuperación total.

Según el último pronóstico de la Asociación de Viajes de EEUU, se espera que los viajes entrantes se desaceleren en el otoño, y la recuperación a los niveles previos a la pandemia puede demorar hasta 2025.

Es más: hay una serie de incertidumbres a medida que nos acercamos al otoño.

Demos un paso atrás y observemos el panorama general de los viajes entrantes internacionales. Para este propósito, estamos definiendo "reapertura" como el cese en noviembre de 2021 de la prohibición de viajar de los EE. UU. a los residentes extranjeros provenientes de 33 países, incluidos Brasil, China, India, Irán, Irlanda, Sudáfrica, el Reino Unido y Europa, en noviembre de 2021. Zona Schengen de 26 naciones.

Antes de la "reapertura": durante la mayor parte de la pandemia, aunque muchos de nuestros principales mercados estaban sujetos a la prohibición de viajar de los EE. UU., sus filas fueron reemplazadas por países de América Latina que, con la excepción de Brasil, no estaban sujetos a restricciones importantes. . Las visitas de países como Colombia, Ecuador, Perú y las llegadas aéreas desde México incluso superaron los niveles previos a la pandemia durante muchos meses en 2021, mientras que las de muchos otros mercados clave estuvieron casi estancadas.

Después de la “reapertura”: el dominio de América Latina cambió después de la reapertura cuando los mercados europeos regresaron a un ritmo relativamente rápido, mientras que muchos mercados asiáticos comenzaron un camino más lento de recuperación. Las visitas de los mercados latinoamericanos que tuvieron un buen desempeño durante la pandemia en realidad se ralentizaron, mientras que las de Brasil y la mayoría de los otros mercados entrantes fuera de América Latina aumentaron.

Lo último: los últimos meses trajeron una recuperación continua de Europa, que estaba "solo" un 22% por debajo de los niveles de 2019 a julio de 2022, al igual que América Latina. Asia también continuó recuperándose, gracias a una relajación de las restricciones en la mayoría de los mercados, pero se mantuvo en -66 % en julio, en gran parte debido al estancamiento de China y un retorno muy lento de Japón.



Quién queda: Los viajes entrantes desde Asia han sido los más lentos en regresar. De hecho, los viajes desde Japón, nuestro segundo mayor mercado de entrada al extranjero en 2019, permanecieron un 79 % por debajo de los niveles previos a la pandemia en julio. También es nuestro único mercado "top 10" además de China, que aún no ha regresado a su ranking top 10.

Si bien a los ciudadanos japoneses se les ha permitido viajar al extranjero nuevamente, aún deben realizar pruebas previas a la salida al regresar. Esto finalmente cambiará el 7 de septiembre y los viajeros japoneses vacunados podrán regresar sin problemas. Con suerte, esto ayudará a acelerar la recuperación de este mercado vital.

Eso deja a China muy atrás, y como nuestro último 'mercado de los 10 principales' en recuperarse.

Profundice: US Travel está lanzando nuevos "mazos de perfil de mercado internacional" que analizan la recuperación general de los viajes entrantes, así como la de regiones clave que incluyen Asia Pacífico, Europa, América Latina y el Caribe y Canadá/México.

Por Aaron Szyf, Economista, Asociación de Viajes de EE. UU.