El Mose , por primera vez, ha protegido Venecia . A las 9.52, una hora y 17 minutos después del inicio de las operaciones, se levantaron todas las compuertas para dividir la laguna del mar. En ese momento el agua estaba a unos 70 centímetros y a esa altitud permaneció durante horas en la ciudad, mientras que en las ensenadas superó los 120: tanto es así que en Piazza San Marco, uno de los puntos más bajos de la ciudad, no se vieron más que un par de charcos y muchos turistas, que se habían presentado con botas, tuvieron que arrepentirse de haberlos comprado.

Los técnicos estuvieron trabajando toda la noche ya las seis de la mañana la Capitanía de Puerto dio la orden de cerrar el paso de barcos en las ensenadas . Un par de horas después, la supervisora ​​de obras públicas Cinzia Zincone y la comisaria de desbloqueo de las obras de Mose, Elisabetta Spitz, iniciaron las operaciones, llevadas a cabo por el Consorcio Venezia Nuova, también liderado por dos comisarios, Giuseppe Fiengo y Francesco Ossola .

El levantamiento fue más del doble en comparación con el proyecto (media hora) e incluso más lento que la última prueba hace un mes (50 minutos). Pero por otro lado, la obra aún no está terminada y se trataba de un ascensor de emergencia , previsto para mareas altas. Hay plantas por terminar y algunos problemas técnicos por solucionar, pero hoy se ha comprobado que esta gigantesca obra, que utilizó casi 6.000 millones de euros de recursos estatales y hace seis años provocó un aluvión de detenciones para sobornos, puede hacer lo que fue diseñado para hacer. Según el cronograma , la entrega después de las pruebas se llevará a cabo en 2021 .