Barcelona, España. El BWT Alpine Formula One Team dio el primer paso oficial hacia la temporada 2026 de la Fórmula 1 con un evento de lanzamiento sin precedentes a bordo del MSC World Europa, el moderno crucero de MSC Cruises que partió desde Civitavecchia rumbo a Barcelona, sede del inicio de la pretemporada oficial.

El escenario flotante no fue casual: simboliza el comienzo de un nuevo capítulo para la escudería francesa en un año marcado por la mayor transformación técnica de la categoría en décadas, con nuevas regulaciones de chasis y unidades de potencia que redefinirán el orden competitivo.

“Hoy comienza un nuevo capítulo para el equipo BWT Alpine Formula One Team”, afirmó Flavio Briatore, quien destacó el valor estratégico de iniciar la temporada junto a socios clave como MSC Cruises, BWT y Eni, y subrayó que la nueva normativa ofrece “una hoja en blanco y una gran oportunidad para ser más competitivos que en campañas anteriores”.

Un monoplaza completamente nuevo

El A526 representa una ruptura total con el pasado. Se trata de un coche diseñado desde cero, con reducciones significativas en tamaño y peso: 200 mm menos de longitud, 100 mm menos de anchura y 30 kg menos en la balanza. La gran novedad técnica es la alianza con Mercedes-AMG, que suministrará desde esta temporada la unidad de potencia y la caja de cambios, en un contexto de mayor protagonismo de la energía eléctrica y combustibles 100 % sostenibles.

“El último año ha sido extraordinario en términos de cambios en la Fórmula 1”, explicó el director técnico ejecutivo David Sánchez, quien destacó el regreso de la aerodinámica activa, con alerones delanteros y traseros móviles, y la introducción de nuevos conceptos como los modos de adelantamiento, impulso y recarga. Según el equipo, la reducción de carga aerodinámica y resistencia debería favorecer carreras más dinámicas y atractivas para los aficionados.

Gasly lidera dentro de un escenario desconocido

El francés Pierre Gasly, que afronta su décima temporada en la Fórmula 1 y la cuarta con Alpine, asumirá un rol clave en esta etapa de transición. Tras haber sumado el 100 % de los puntos del equipo en 2025, Gasly se mostró entusiasmado por el desafío que supone un coche completamente nuevo.

“Es la primera vez en mi carrera que todo el coche ha sufrido cambios tan significativos”, señaló, al tiempo que remarcó que las primeras pruebas no reflejarán el potencial final del monoplaza. Sin generar expectativas desmedidas, el piloto destacó el orgullo de ver al equipo cumplir todos los hitos en la preparación del A526.

Colapinto, ilusión y crecimiento en su primer año completo

El argentino Franco Colapinto encara 2026 como su primera temporada completa en la Fórmula 1, en un contexto que considera ideal para seguir creciendo como piloto. Su entusiasmo por formar parte del proyecto desde el inicio quedó reflejado durante el lanzamiento, donde valoró especialmente haber contado por primera vez con una pretemporada completa y trabajo intensivo en el simulador.

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Una estructura reforzada y un camino progresivo

La alineación se completa con Paul Aron como piloto reserva y la continuidad de Kush Maini dentro del programa de talentos de Alpine, combinando su rol en la FIA Fórmula 2 con tareas de desarrollo.

Tras un primer shakedown exitoso en Silverstone, el equipo ya se encuentra en Barcelona para el inicio de la pretemporada, antes de trasladarse a Baréin para dos bloques de pruebas en febrero. El debut oficial será el 8 de marzo en Melbourne, en el Gran Premio de Australia.

“Lo estamos tomando paso a paso”, concluyó Briatore. “No sabemos dónde estaremos en la primera carrera, y mucho menos en la última. El desarrollo será clave, y nuestro deber es darles a Pierre y Franco el coche que les permita demostrar su talento”.