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La barcaza Grisel N inicia operaciones y revoluciona la agroexportación argentina: “Nuestro sueño se hizo posible”, dice Mónica Navarro
En un emocionante video difundido por el Grupo Servicios Marítimos, se puede ver en acción a la innovadora estación flotante de carga de granos Grisel N, una barcaza 100% argentina que ya está operativa y promete cambiar para siempre la logística de exportación del agro nacional.
Desde el centro de operaciones, Mónica Navarro, CEO del Grupo Servicios Marítimos, describe con entusiasmo el ritmo del proceso:
"Estamos llegando a las 1.000 toneladas por hora en esta carga que estamos haciendo en la Grisel N", señala, mientras monitorea en tiempo real el avance de las maniobras.Con evidente emoción, agrega: "Se está haciendo posible nuestro sueño".
Mientras las imágenes muestran la aspiración en pleno funcionamiento, Navarro explica la dinámica del operativo:
"La transferencia es continua, el equipo está trabajando con el capitán y los técnicos para hacer las verificaciones del producto y ajustar el caudal".El ritmo del proceso, aclara, no es constante, ya que "el flujo varía en función de cómo se encuentra el producto, si está apelmazado o no, pero ya está en marcha", concluye.
La Grisel N fue desarrollada para dar respuesta a una problemática histórica: los grandes buques que zarpan desde los puertos de San Lorenzo-Timbúes lo hacen incompletos debido a las limitaciones de calado. Esta subutilización obliga a realizar costosas escalas en otros puertos como Bahía Blanca, Quequén o incluso en Brasil. El resultado: mayores costos, tiempos y el temido "falso flete".
“Hoy, en promedio, los buques se cargan al 80%. El 20% restante representa falso flete, un costo que ahora podemos evitar”, explicó Navarro.
Con esta nueva operación, la barcaza cargará en el complejo agroexportador de Timbúes y se trasladará hasta la Zona Alfa del Río de la Plata, frente a Montevideo. Allí, mediante una maniobra de transferencia tipo shift, completará la carga de buques oceánicos que podrán zarpar con su capacidad completa.
“Los barcos podrán cargar hasta 17.500 toneladas más por buque, un impacto altísimo para la competitividad argentina”, afirmó la empresaria.
El video no solo muestra a la Grisel N en acción, sino también el espíritu de equipo, la precisión técnica y el avance estratégico que representa esta innovación. Con este paso, Argentina se posiciona un poco más cerca de maximizar su potencial exportador, reduciendo ineficiencias históricas y apostando a soluciones propias y sostenibles.