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México
Categoría:
Sociedad

¿Cómo será la terminal de combustibles y vialidad de apoyo del AIFA?

  • ¿Cómo será la terminal de combustibles y vialidad de apoyo del AIFA?
    El Aeropuerto de Santa Lucía “General Felipe Ángeles”, por ejemplo, será el más grande y moderno del continente ¿Cómo será la terminal de combustibles y vialidad de apoyo del AIFA?

El Aeropuerto de Santa Lucía “General Felipe Ángeles”, por ejemplo, será el más grande y moderno del continente, por esa razón cada uno de sus elementos también se construirá con lo mejor en materiales y tecnología.
Así lo detalló el Mayor Ingeniero Constructor Edwin Romel Gallegos Martínez, responsable del Frente 10 del AIFA.

Un aeropuerto se compone de varios elementos, no sólo estamos hablando de pistas y una terminal de pasajeros, es todo un conjunto de construcciones que son necesarias para que el funcionamiento sea correcto. El Aeropuerto de Santa Lucía “General Felipe Ángeles”, por ejemplo, será el más grande y moderno del continente, por esa razón cada uno de sus elementos también se construirá con lo mejor en materiales y tecnología.

Así lo detalló el Mayor Ingeniero Constructor Edwin Romel Gallegos Martínez, responsable del Frente 10 del AIFA, que tiene como misión la construcción de la terminal de combustibles con sus respectivas redes de distribución y la vialidad de apoyo a la aviación.

Detalles de la terminal de combustibles del AIFA 
Además de la torre de control aéreo, las pistas y la terminal de pasajeros, una de las partes más importantes de un aeropuerto es, por supuesto, la terminal de combustibles; las aeronaves no utilizan un combustible común como el de los autos, es necesario un combustible especial que es mucho más potente en su combustión y, por consecuencia, demanda de un cuidado mucho mayor.
En una primera etapa, la terminal de combustibles del AIFA estará compuesta de 3 tanques con una capacidad de 7 millones de litros cada uno, esto dará por resultado que se cuente con 21 millones de litros para abastecer a las aeronaves que aterricen o despeguen del AIFA, sin embargo, esta capacidad se ampliará y en su máximo desarrollo se podrán almacenar hasta 80 millones de litros de combustible. 
El AIFA tendrá el tamaño de 3 AICM, será una construcción masiva, además, contará con una Base Aérea Militar, por esta razón la red de distribución de combustible también tiene que ser de gran tamaño, en la primera etapa constará de 19 kilómetros, para llegar en su máximo desarrollo hasta los 36 kilómetros. Para poner en perspectiva lo que esto significa, la distancia que separa al AICM y al AIFA es de 48 kilómetros.
Con esta red de abastecimiento de combustible se tendrá garantizado el suministro al 100% de todas las posiciones remotas y de pernocta, esta infraestructura, al igual que la totalidad del AIFA, será la más grande y moderna del país. 

Vialidad y barda perimetral del AIFA
La barda perimetral del AIFA será de concreto reforzado con terminación en malla, tendrá una longitud de 27 kilómetros, esta barda, aunque no lo pareciera a simple vista, es un elemento importante de un aeropuerto, pues es la primera franja de seguridad con la que se cuenta para evitar intrusiones.
La vialidad perimetral dentro del aeropuerto también está ya en construcción, será de concreto hidráulico y dependiendo del punto donde se encuentre, habrá vialidades de 2, 4 o hasta 6 carriles, también habrá vialidades de terracería destinadas a vigilancia, en total, las vialidades del AIFA tendrán una longitud de 33 kilómetros.
El Capitán Primero Ingeniero Constructor Apolo Castillo Zetina, responsable de la vialidad y barda perimetral, destacó que trabajadores y pasajeros tendrán accesibilidad total dentro del aeropuerto, pues el proyecto presenta mucha flexibilidad incluso de ampliación en futuros desarrollos.

Fuente: https://vialidadesmexico.mx/