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Sociedad

¿Qué provocó el accidente que mató a Kobe Bryant? Principales hipótesis

  • ¿Qué provocó el accidente que mató a Kobe Bryant? Principales hipótesis
    La fuerte niebla en la zona se encuentra en el centro de las investigaciones de las autoridades, que darán una respuesta definitiva de lo acontecido en los próximos meses, según han adelantado. ¿Qué provocó el accidente que mató a Kobe Bryant? Principales hipótesis

Uno de los testigos visuales del accidente, Jerry Kocharian, relató en declaraciones al diario Los Ángeles Times que el helicóptero estaba volando "inusualmente bajo" en el momento del impacto, que provocó una fuerte explosión y "una gran bola de fuego"."No sonaba bien y volaba muy bajo. Lo vi caer, pero era difícil distinguirlo porque estaba muy nublado. (...) Nadie podría haber sobrevivido a eso", sentenció.

A medida que los fanáticos de todo el mundo lidian con la muerte de Bryant, surgen nuevas pistas sobre lo que sucedió poco antes del accidente.

Las autoridades locales y federales de EE.UU. empezaron a desentrañar el misterio que envuelve el accidente de helicóptero que acabó con la vida de la estrella de baloncesto Kobe Bryant, una de sus hijas, Gianna, y otras siete personas.La fuerte niebla en la zona se encuentra en el centro de las investigaciones de las autoridades, que darán una respuesta definitiva de lo acontecido en los próximos meses, según han adelantado.

La fuerte niebla en la zona se encuentra en el centro de las investigaciones de las autoridades, que darán una respuesta definitiva de lo acontecido en los próximos meses, según han adelantado.

El helicóptero estaba operando bajo “reglas especiales de vuelo visual”, según una conversación de control de tráfico aéreo con el piloto, capturada por el sitio web LiveATC.net.

Una autorización SVFR permite que un piloto vuele en condiciones climáticas peores que las permitidas para las reglas de vuelo visual estándar (VFR).

La torre de control del aeropuerto de Burbank permitió que el helicóptero avanzara hacia el noreste, siguiendo la carretera interestatal 5, utilizando la autorización SVFR.

“Mantener un VFR especial de 2.500 o menos”, confirmó el piloto al controlador.

Más adelante en el vuelo, el piloto aparentemente pidió “seguimiento de vuelo”, un servicio en el que los controladores tienen un contrato regular con un avión.

El controlador se grabó diciéndole al piloto  “2 echo X, todavía está a un nivel demasiado bajo para el seguimiento del vuelo en este momento”. Eso podría significar que el helicóptero estaba demasiado bajo para ser visto en el radar de control de tráfico aéreo.

Mientras las autoridades intentan determinar qué salió mal, los investigadores están luchando por encontrar pistas en condiciones difíciles.

“En cierto sentido, es una pesadilla logística porque el sitio del accidente en sí no es fácilmente accesible”, dijo el sheriff del condado de Los Ángeles, Alex Villanueva.

El esfuerzo por recuperar los cuerpos de las víctimas ha comenzado, pero podría llevar días, dado el terreno y la condición del sitio, dijo el forense forense del condado de Los Ángeles, Jonathan Lucas.

En los últimos segundos de la grabación de la conversación, el piloto pidió un "seguimiento de vuelo", un servicio en el que los controladores tienen un contacto regular con el helicóptero por las malas condiciones meteorológicas. Posteriormente, el aparato perdió la conexión."NADIE PODRÍA HABER SOBREVIVIDO A ESO".

Uno de los testigos visuales del accidente, Jerry Kocharian, relató en declaraciones al diario Los Ángeles Times que el helicóptero estaba volando "inusualmente bajo" en el momento del impacto, que provocó una fuerte explosión y "una gran bola de fuego"."No sonaba bien y volaba muy bajo. Lo vi caer, pero era difícil distinguirlo porque estaba muy nublado. (...) Nadie podría haber sobrevivido a eso", sentenció.