El choque entre dos trenes de alta velocidad en Urda, España, dejó además 50 personas hospitalizadas, mientras continúan las tareas de rescate e identificación. Feijóo reclamó responsabilidades políticas, Vox presentó una querella contra el ministro de Transportes y un informe de 2024 había advertido sobre los riesgos de los errores humanos en los sistemas de seguridad ferroviaria.

La tragedia ferroviaria ocurrida el miércoles en Urda, en la provincia española de Toledo, se agravó este jueves con la confirmación de 69 fallecidos. El presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page, comunicó la actualización del balance después de una reunión de coordinación de la emergencia, en la que también participó el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez. 

De las 110 personas que habían sido ingresadas en hospitales de Castilla-La Mancha, 60 recibieron el alta médica y otras 50 permanecían hospitalizadas, algunas en estado grave. Paralelamente, la Guardia Civil había recibido 64 denuncias por familiares desaparecidos. Los equipos de emergencia continuaban trabajando entre los vagones siniestrados, mientras avanzaban las autopsias y las tareas de identificación de las víctimas. Entre los afectados se confirmó la muerte de un ciudadano argentino. 

Crece la presión política y judicial

La investigación del accidente abrió un nuevo frente de tensión política. El líder del Partido Popular (PP), Alberto Núñez Feijóo, sostuvo que las responsabilidades políticas deben esclarecerse, aunque pidió respeto por las víctimas. Por su parte, Vox presentó una querella ante el Tribunal Supremo contra el ministro de Transportes, Óscar Puente, por presuntos delitos de homicidio y lesiones por imprudencia grave. La presentación judicial no implica que exista una responsabilidad penal acreditada.

Sánchez aseguró que el Gobierno trabajará para esclarecer lo ocurrido hasta el último detalle. La investigación deberá determinar cómo se produjo la colisión y si existieron fallos técnicos, errores humanos o incumplimientos de los protocolos de seguridad. 

Un informe previo bajo la lupa

Uno de los elementos que adquirió relevancia es un informe de 2024 de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF). El documento recomendaba adoptar medidas técnicas y reforzar los protocolos ante situaciones en las que la verificación humana sustituye a los sistemas automatizados, debido a que las personas también pueden cometer errores.

El informe analizaba un incidente ocurrido en junio de 2024, cuando un tren AVE rebasó indebidamente una señal de parada en la estación Cuenca-Fernando Zóbel. La existencia de ese antecedente no demuestra que las mismas circunstancias hayan provocado el siniestro de Urda, cuyas causas siguen bajo investigación. 

En paralelo, el personal del grupo Renfe guardó cinco minutos de silencio en homenaje a las víctimas. El papa León XIV expresó sus condolencias, mientras los Reyes de España tenían previsto visitar a los heridos ingresados en el Hospital Universitario de Toledo. Andalucía, por su parte, registró un fuerte aumento de las donaciones de sangre tras la tragedia.

España cumple tres días de luto oficial, del 29 al 31 de octubre, en memoria de las víctimas del accidente.