Un nuevo paro de 24 horas encabezado por la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) y la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA) paralizará este viernes el tráfico aéreo en los principales aeropuertos de Argentina, afectando a más de 37.000 pasajeros y 319 vuelos, tanto nacionales como internacionales. La medida se extenderá hasta el mediodía del sábado, siendo el paro más largo desde el inicio del conflicto entre los sindicatos aeronáuticos y el gobierno de Javier Milei.

El reclamo gremial, que exige un aumento salarial del 25% frente al 11% ofrecido por el gobierno, ha golpeado fuertemente a Aerolíneas Argentinas y las aerolíneas low cost, generando caos y preocupación en los aeropuertos de Ezeiza y Aeroparque. En un contexto donde el turismo intenta recuperarse, la huelga ha tenido un impacto devastador, no solo para los pasajeros, sino también para el sector turístico y las agencias de viajes, que deben enfrentar cancelaciones, reubicaciones y costos adicionales.

La situación se complica aún más por la participación de otros sectores, como el personal de servicios de rampa, lo que ha obligado a aerolíneas como Flybondi a trasladar temporalmente sus operaciones de Aeroparque a Ezeiza. La empresa emitió un comunicado anunciando la medida, que durará al menos 24 horas.

Repercusiones económicas y turísticas

Aerolíneas Argentinas, una de las más afectadas por el paro, indicó que el costo económico de esta huelga superará los 2,5 millones de dólares. La pérdida de ventas, compensaciones a los pasajeros, hotelería y traslados son solo algunas de las consecuencias. Además, de los más de 37.000 pasajeros afectados, 28.000 tenían vuelos nacionales, 5.500 a destinos regionales y 3.500 a lugares como el Caribe, Estados Unidos y Europa.

El impacto en el turismo ha sido devastador. La Federación Argentina de Asociaciones de Empresas de Viajes y Turismo (FAEVYT) expresó su profunda preocupación por el efecto de esta medida en las agencias de viajes, que se ven obligadas a enfrentar costos adicionales y reubicaciones de sus clientes. "Las agencias de viajes y los pasajeros somos rehenes de una situación que nos excede", señalaron desde la entidad, subrayando que el paro no solo afecta a los pasajeros, sino que también perjudica a toda la cadena del turismo, uno de los sectores más golpeados en los últimos años.

Milei responde: reglamentación del decreto para limitar paros

En un intento por controlar los efectos de las medidas gremiales, el presidente Javier Milei firmó la reglamentación del artículo 182 del Decreto de Necesidad y Urgencia (DNU) 70/23, que declara al servicio aerocomercial como esencial. Con esta acción, el gobierno busca limitar el impacto de los paros en el sector aeronáutico. Federico Sturzenegger, ministro de Desregulación y Transformación del Estado, confirmó la firma y adelantó que se tomarán medidas para garantizar el servicio mínimo en los vuelos y evitar futuros bloqueos.

“El presidente Milei acaba de firmar la reglamentación del artículo 182 del DNU 70/23 con los lineamientos aplicables a la prestación del servicio esencial de aeronáutica civil comercial. Mañana daremos más detalles”, escribió Sturzenegger en sus redes sociales.

Posibles sanciones y despidos

Frente a la continuidad del conflicto, el secretario de Transporte de la Nación, Franco Mogetta, no descartó la posibilidad de avanzar con despidos en el sector. El jueves, tres empleados que se negaron a volar fueron despedidos, y el gobierno advirtió que habrá más sanciones para quienes no acaten la reglamentación. “Quienes no se adecúen y no cumplan con la reglamentación van a ser sancionados. Eso va desde el descuento de los haberes hasta el despido”, afirmó Mogetta en una entrevista radial.

Además, el gobierno prevé exigir a los sindicatos el pago de compensaciones por los fondos perdidos a raíz de las medidas de fuerza, lo que añade tensión a un conflicto que parece lejos de solucionarse.

Un sector en crisis y la urgencia de soluciones

El conflicto entre los gremios aeronáuticos y el gobierno ha colocado al sector turístico en una situación crítica. A pesar de los esfuerzos de las aerolíneas por mitigar el impacto, reprogramando vuelos y ofreciendo alternativas, los pasajeros y las agencias de viajes continúan siendo los principales afectados.

El turismo, uno de los motores de la economía argentina, enfrenta un nuevo obstáculo en su recuperación. Mientras tanto, las decisiones gremiales y las respuestas gubernamentales seguirán marcando el rumbo de un conflicto que no parece tener una salida clara en el corto plazo.